Ako dažďový senzor funguje a ako funguje

Podstata problému spočíva v tom, že zrážky a nečistoty na cestách predstavujú hrozbu (aspoň prekážku) pre bezpečnú jazdu vozidla. Nakoniec to jednoducho nie je pohodlné a vodič sám by nechcel byť rozptyľovaný manuálnym zapínaním a vypínaním stieračov, nastavením ich činnosti atď.

Je to omnoho lepšie a pohodlnejšie, ak to urobila automatizácia, a nie vodič. Špecialisti už dlho vyvíjajú a zdokonaľujú systémy na automatizáciu tohto procesu. A ak boli skôr dažďové senzory inštalované iba na drahé autá, dnes sú k dispozícii takmer každému vo forme samostatných zariadení a vozidlá strednej triedy boli nedávno štandardne vybavené štandardnými zariadeniami.

Dažďový senzor je nainštalovaný vo vnútri automobilu oproti čelnému sklu. Montáž sa zvyčajne vykonáva priamo na kryte spätného zrkadla. Tento senzor je opticko-elektronické zariadenie malých rozmerov, ktoré reaguje na zmáčanie skla a riadi činnosť stieračov. Tento senzor môže tiež riadiť začlenenie podložky, mechanizmov na zatváranie okien dverí a dverí vozidla.

Princíp činnosti dažďového senzora je založený na odraze a lome optického žiarenia. Infračervené lúče sú smerované z emitora do fotodetektora a prechádzajú touto cestou cez priehľadné médium čelného skla. V elektronickom obvode zariadenia sú refrakčné parametre infračervených lúčov žiariča šité pre podmienky čistého suchého skla a vlhkého alebo znečisteného skla.

Keď dažďové kvapky alebo nečistoty dopadnú na čelné sklo v bode odrazu infračervených lúčov senzora, zmení sa dráha lámania lúčov. Elektronika na to okamžite reaguje aktiváciou ovládacieho mechanizmu stierača, nastavením správneho režimu a prevádzkovej doby stieračov v závislosti od množstva zrážok dopadajúcich na sklo. V správny čas sa tváre automaticky znova vypnú. Účasť alebo pozornosť sa nevyžaduje od vodiča.

Citlivosť infračerveného fotodetektora je veľmi vysoká. To vám umožní rozpoznať malé kvapky vody na čelnom skle a preniesť ovládanie do automatizácie na pár milisekúnd. Tieto vlastnosti umožňujú automatizovať činnosti ovládania stieračov na vysokej úrovni. Dnes existujú pokročilejšie modely dažďových senzorov, ktoré môžu zapnúť umývačku riadu, keď sa zistí dostatočne silná kontaminácia skla. Zariadenie je umiestnené pod čelným sklom tak, aby nebránilo výhľadu vodiča a nachádzalo sa v dosahu stieračov.

Elektronika dažďového senzora je dosť dokonalá. V podstate ide o riadiacu jednotku a relé. Riadiaca jednotka, ako je uvedené vyššie, obsahuje optické elektronické zariadenie, ktoré dáva ovládaču pokyn na spustenie ostrekovača a stierača.

Snímač, ktorý nie je rušený s vetraným miestom (zvyčajne za spätným zrkadlom oproti miestu, ktoré nemá sklené vady a ktoré stierače počas práce zakrývajú), si vodič zvyčajne nevyžaduje pozornosť. Samozrejme je povinné, aby kefy pracovali spoľahlivo a správne, inak nebudú sklo účinne čistiť a budú pracovať neprijateľne dlho.

Ovládač dažďového senzora je reléová jednotka, ktorá nahrádza mechanický ručný spínač, ktorý ovláda zapnutie a vypnutie ostrekovača a stierača. Táto jednotka navyše chráni celý systém pred dynamickými zmenami napätia v elektrike vozidla vplyvom rušenia.12 voltová energia je privádzaná do snímača z miesta určeného dizajnom vozidla a jeho napájaním.

Pretože dažďový senzor pracuje na princípe žiarenia, odrazu a lomu v infračervenom spektre, je samozrejme citlivý na nízke teploty a v mrazivom období pracuje o niečo dlhšie. Akonáhle sa však prvá kvapka objaví na skle v zóne jeho prevádzky, automatizácia začne okamžite pracovať.