Ako funguje elektrický skúter?

Nedávno si v parkoch a na uliciach našich miest, najmä v suchej a teplej sezóne, môžete všimnúť stále viac a viac elektrických skútrov. V posledných rokoch sa im z hračiek podarilo zmeniť na plnohodnotný prostriedok individuálnej dopravy podobný bicykli bez alternatívy.

Na elektrickom skútri môžete neúnavne manévrovať po chodníku alebo dokonca medzi autami v dopravnej zápche. Vždy je vhodné jazdiť na kolobežke cez námestie, pracovať na najkratšej ceste a nájsť miesto na parkovanie nebude problém, ako je to v prípade kolobežiek. Poďme hovoriť o zariadení elektrického skútra, venujte pozornosť zásade jeho činnosti.

Nezabudnite, že prijatá myšlienka celkového usporiadania elektrického skútra nezaručuje, že sa stanete špecialistom na servis tohto vozidla. Opravy sú v každom prípade najlepšie zverené odborníkom. Rôzne modely sa líšia svojimi vlastnými konštrukčnými prvkami, o ktorých vedia iba špeciálne vyškolení skúsení remeselníci.

Na opravu elektrických skútrov existujú špecializované servisné strediská, ktoré budete musieť v prípade potreby kontaktovať. Oprava bude stáť menšie problémy a bez ďalších nákladov.

Rovnako ako akýkoľvek skúter, aj elektrický skúter má vždy rám, podrážku, rukoväte a kolesá. Pod palubou je však nainštalovaný iba elektrický skúter batérie, Väčšinu hmotnosti vozidla pripadá na batériu. Motor je tu určite prítomný, ale bude sa o ňom diskutovať neskôr, pretože motory elektrických skútrov sa zásadne líšia.

Všeobecne existujú dva typy elektrických skútrov, ktorých rozdiely sú presne v typoch ich motorov: reťazové skútre a skútre s motorovým kolesom. Voliteľne môžu byť prítomné ďalšie časti, ako napríklad palubný počítač, sedadlo, batožinový priestor a iné zvončeky a píšťalky, určené na zvýšenie pohodlia pri pohybe.

Reťazový skúter - klasický elektrický skúter. V ňom sa krútiaci moment z motora na koleso prenáša prostredníctvom reťazovej prevodovky, tak ako je implementovaný v bicykli, skútri alebo motocykli.

Kolobežky s motorovým kolesom sú spoľahlivejšie a jednoduchšie, ale kolobežky s reťazou sú výkonnejšie. Namiesto reťaze je možné pás vytiahnuť, ale toto sú údaje, ktoré sú menej spoľahlivé ako modely s reťazou.

Sú to reťazové skútre, ktoré majú dostatočnú silu na jazdu v takmer všetkých podmienkach povrchu vozovky. Na reťazovom skútri sa môžete s istotou pohybovať každý deň po meste a podľa potreby aj mimo cesty.

Pri konštrukcii reťazového skútra nie je ďaleko od osi motor a prevodovka, len vďaka nim sa vykonáva pohyb prepravy. Okruh prenáša krútiaci moment na predné koleso, zatiaľ čo napájacie napätie sa dodáva do motora cez vodiče. Z bezpečnostných dôvodov je motor a prevodovka uzavretá v špeciálnej vzduchotesnej skrinke.

Elektrický skúter XIAOMI Mijia M365:

Schéma elektrického skútra XIAOMI Mijia M365:

Motorové koleso je modernejšie riešenie pre elektrické skútre, kolobežky s motorovým kolesom patria do strednej triedy. Tu je motor inštalovaný priamo na jednom z kolies alebo na oboch kolesách na motore. Elektrické skútre s motorovým kolesom majú výhody oproti reťazi. Údržba takého skútra je ľahšia, vopred je známe, že s reťazou nebudú žiadne problémy.

V prípade potreby sa dá motor ľahko vymeniť. Typ skútra s motorovým kolesom je estetickejší, hmotnosť vozidla je menšia, ale je tu aj mínus - maximálny výkon 500 wattov. Už nemôžete jazdiť v teréne, pretože jednoducho nie je dostatočný výkon motora. Ale pre každodenné jazdenie po meste je taký skúter ideálny.

V závislosti od modelu kolobežky, výkonu motora a kapacity batérie môže prejsť vzdialenosti 30 až 50 km.